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      <image:caption>&lt;p&gt;Longtemps class&amp;eacute;e au sommet des infrastructures mondiales par le Forum &amp;eacute;conomique mondial, la France a d&amp;eacute;gringol&amp;eacute; &amp;agrave; la 18e place, &amp;agrave; cause d&amp;rsquo;une forte accumulation de &amp;laquo; dette grise &amp;raquo;.&lt;/p&gt;</image:caption>
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      <image:caption>&lt;p&gt;L&amp;rsquo;inauguration du centre modernis&amp;eacute; du Groupe Promotrans d&amp;rsquo;Ingr&amp;eacute; s&amp;rsquo;est d&amp;eacute;roul&amp;eacute;e le jeudi 11 juin.&lt;/p&gt;</image:caption>
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      <image:caption>&lt;p&gt;Les Transports Lebrun ont inaugur&amp;eacute; le 17 juin une station de recharge pour poids lourds &amp;eacute;lectriques sur leur site de Mardeuil (Marne). D&amp;eacute;velopp&amp;eacute;e par Chargepoly, elle alimente les deux Mercedes-Benz eActros 600 que l&amp;#39;entreprise familiale champenoise exploite depuis septembre 2025 sur des flux r&amp;eacute;gionaux et grand-r&amp;eacute;gionaux.&lt;/p&gt;</image:caption>
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      <image:caption>&lt;p&gt;Aubineau Constructeur, fabricant de carrosseries frigorifiques bas&amp;eacute; &amp;agrave; La Petite-Boissi&amp;egrave;re (Deux-S&amp;egrave;vres) et membre de The Reefer Group, a annonc&amp;eacute; le 17 juin solliciter sa mise en redressement judiciaire. L&amp;#39;entreprise invoque une hausse de 19 % du prix de ses mati&amp;egrave;res premi&amp;egrave;res et une forte baisse de son carnet de commandes. L&amp;#39;audience est fix&amp;eacute;e au 23 juin devant le tribunal de commerce de Niort.&lt;/p&gt;</image:caption>
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      <image:caption>&lt;p&gt;Val&amp;eacute;rie Jimenez, pr&amp;eacute;sidente de l&amp;rsquo;AFT : &amp;laquo; La revalorisation des m&amp;eacute;tiers du transport routier suppose une plus grande f&amp;eacute;minisation et mixit&amp;eacute; &amp;raquo;.&lt;/p&gt;</image:caption>
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      <image:caption>&lt;p&gt;Mandat&amp;eacute;e par l&amp;#39;Union TLF et r&amp;eacute;alis&amp;eacute;e par le cabinet Aster&amp;egrave;s sous l&amp;#39;&amp;eacute;gide de l&amp;#39;&amp;eacute;conomiste Nicolas Bouzou, une &amp;eacute;tude pr&amp;eacute;sent&amp;eacute;e le 19 juin 2026 mesure l&amp;#39;empreinte &amp;eacute;conomique totale du transport de marchandises et de la logistique en France. Effets d&amp;#39;entra&amp;icirc;nement compris, la fili&amp;egrave;re soutiendrait 3,2 millions d&amp;#39;emplois et 9 % du PIB. Un poids que l&amp;#39;organisation juge largement sous-&amp;eacute;valu&amp;eacute; et sur lequel elle fonde une mobilisation en vue de la pr&amp;eacute;sidentielle 2027.&lt;/p&gt;</image:caption>
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      <image:caption>&lt;p&gt;Passage de relais &amp;agrave; la pr&amp;eacute;sidence de l&amp;rsquo;OTRE Ile-de-France entre Alexis Gibergues et Jean-Fran&amp;ccedil;ois Pech le 11 juin &amp;agrave; Paris : &amp;laquo; L&amp;rsquo;OTRE Ile-de-France compte 350 entreprises membres dont 55 % exercent dans le transport routier de marchandises &amp;raquo;&lt;/p&gt;</image:caption>
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