https://www.lofficieldestransporteurs.fr//strategie/le-geant-fm-logistic-rachete-leti-allemande-schaflein-974181.php 2026-07-01T14:24:14+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/6a4508117e1a48aab9033a14/methodes/article/image.jpg https://www.lofficieldestransporteurs.fr//social/valerie-jimenez-presidente-de-laft-il-faut-faire-decouvrir-davantage-les-metiers-du-transport-aux-femmes-et-aux-jeunes-974191.php 2026-07-02T09:53:45+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/6a461a329689ffcbe00771c8/methodes/article/image.jpg Valérie Jimenez, présidente de l'AFT. https://www.lofficieldestransporteurs.fr//strategie/le-groupe-simon-prend-le-controle-de-cailleau-pneus-et-porte-son-reseau-a-92-agences-974193.php 2026-07-02T13:40:31+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/6a4652828069a36fcf02d5ff/methodes/article/image.jpg Le Groupe Simon, acteur indépendant du pneumatique et de l'entretien, est entré à hauteur de 51 % au capital de Cailleau Pneus, entreprise familiale implantée en Pays de la Loire. L'opération, effective depuis le 1er juillet 2026, ajoute sept agences au réseau, qui passe de 85 à 92 points de service, et prévoit une acquisition totale à cinq ans. De gauche à droite : Erwan Gouerou, Frédéric Livenais, Arnaud Livenais, Olivier Dacquin.    https://www.lofficieldestransporteurs.fr//actualites/bestdrive-france-bascule-vers-un-modele-100-franchise-974196.php 2026-07-02T16:13:27+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/6a4677248feca5b80e061e03/methodes/article/image.jpg Le réseau de pneumaticiens BestDrive France abandonne son modèle mixte succursales et franchisés pour devenir un réseau entièrement franchisé, après la cession de ses activités de services et de distribution intégrés. Présentée lors d'une conférence de presse le 2 juillet, cette bascule s'inscrit dans le recentrage de Continental sur le pneumatique. En parallèle, l'alliance FleetPartner, qui adresse les flottes, s'est dotée d'un nouveau responsable national des ventes. https://www.lofficieldestransporteurs.fr//actualites/iaa-transportation-2026-le-rendez-vous-mondial-du-vehicule-utilitaire-se-tient-en-septembre-a-hanovre-974201.php 2026-07-02T22:25:38+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/6a46f69ce3e4fba0b105f192/methodes/article/image.jpg Le salon IAA Transportation 2026 se tiendra du 15 au 20 septembre à Hanovre. Grand rendez-vous mondial du véhicule utilitaire, du transport et de la logistique, il s'annonce sous le signe de la décarbonation et d'un bras de fer avec le politique, l'industrie réclamant une révision des normes CO2 des poids lourds et un déploiement plus rapide des infrastructures. La demande des exposants est record, avec un plateau très international et des essais routiers étoffés. https://www.lofficieldestransporteurs.fr//strategie/alaine-renforce-son-partenariat-avec-viia-entre-calais-et-lyon-974204.php 2026-07-03T09:00:57+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/6a475e8f9f063b926205ac3e/methodes/article/image.jpg Six rotations hebdomadaires auront lieu entre Calais et le port Édouard-Herriot de Lyon. https://www.lofficieldestransporteurs.fr//social/penurie-de-conducteurs-leurope-signe-un-record-les-petites-entreprises-en-premiere-ligne-974211.php 2026-07-03T16:05:58+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/65c254f50c653b16345a5c8b/methodes/article/image.jpg L'Union internationale des transports routiers (IRU) a publié son rapport annuel sur la pénurie de conducteurs. En Europe, le déficit atteint 13 % en 2025, soit environ 502 000 postes non pourvus, un niveau inédit. Les TPE-PME, largement majoritaires dans le fret routier, sont les plus touchées et devront absorber d'ici 2030 une vague de départs à la retraite estimée à 660 500 conducteurs. https://www.lofficieldestransporteurs.fr//actualites/loi-cadre-transports-des-sanctions-retablies-pour-les-chargeurs-sur-lelectrification-lunion-tlf-alerte-974212.php 2026-07-03T16:14:16+0200 https://prod-ibp.ash.sdv.fr/api/v1/files/65dd20db29edd303eb4f03fa/methodes/article/image.jpg La commission du développement durable de l'Assemblée nationale a réintroduit, dans le projet de loi-cadre transports, des sanctions visant les chargeurs qui ne respecteraient pas la trajectoire d'électrification des poids lourds, un dispositif que le Sénat avait écarté. Les amendes, proportionnelles, ne s'appliqueraient qu'à partir de 2030 et aux plus grandes entreprises. L'Union TLF dénonce une dérive et réclame la suppression de ce dispositif.