Yvan Pupier : “Notre rôle est aussi de travailler avec les entreprises sur les sujets de demain”

Yvan Pupier, dirigeant des transports Péjy, à La Talaudière (42), vient d’être élu à la présidence de la FNTR de la Loire en remplacement de Jean-Pierre Grangeon, qui s’est retiré à la suite de la liquidation de son entreprise ce printemps.

Crédit photo Florence Roux
Yvan Pupier, dirigeant des transports Péjy, à La Talaudière (42), vient d’être élu à la présidence de la FNTR de la Loire en remplacement de Jean-Pierre Grangeon, qui s’est retiré à la suite de la liquidation de son entreprise ce printemps. Pour la fin de mandat, il veut poursuivre les actions engagées en matière de sécurité ou de santé au travail, comme l’accompagnement des adhérents.

L’Officiel des transporteurs : pourquoi avez-vous été élu avant la fin du mandat du président précédent ?

Yvan Pupier : En raison d’une situation économique complexe, Jean-Pierre Grangeon, qui avait été élu à la présidence en 2024, s’est retiré de la présidence. Dans ce contexte singulier, j’ai été élu et choisi d’honorer la fin de ce mandat, sur un an, en me projetant déjà sur le suivant. Aux côtés de César Namysl, le secrétaire général, il est essentiel de poursuivre nos nombreuses actions, de soutenir et d’aiguiller les dirigeants, alors que beaucoup de trésoreries ont souffert et souffrent. Quelque-uns de nos adhérents ont d’ailleurs actionné les aides mises en place par le gouvernement.

O.T. : Combien sont-ils dans la Loire ?

Y.P. : Nous ne communiquons plus sur le nombre, mais parmi les 350 transporteurs de TRM dans la Loire, nous atteignons 65 % de représentativité. Ce sont des entreprises de toutes tailles, de l’artisan à l’ETI de plus de 800 personnes, avec une majorité de sociétés d’une dizaine de salariés. Leur accompagnement est central dans notre action. Cela passe par exemple par le Geiq transport, pour le recrutement et la formation de nouveaux conducteurs, ou par des aides individuelles, dans la gestion de crise suite à un accident, par exemple. C’est très varié et très concret.

O.T. : Quid de vos actions sur la sécurité et l'hygiène de vie au travail ?

Y.P. : Elles se poursuivent toutes. En interne, les différents clubs pour la santé au travail, la sécurité transition digitale et énergétique ou des jeunes dirigeants, continuent leur travail. En matière de sécurité, où nous étions précurseurs et nous continuons : nous avons signé l’an dernier notre troisième charte en intégrant les sept engagements pour une route plus sûre définis à l’échelle nationale. Les entreprises engagées travaillent en interne auprès de leurs salariés et participent à nos actions collectives. Par exemple, le 25 septembre prochain, nous renouvelons avec l’Aftral et d’autres partenaires une journée Partage de la route à destination de 300 écoliers. L’année prochaine, en mars, nous organisons un nouveau forum de la santé, aujourd’hui triennal, en partenariat avec le service de santé au travail. J’y suis particulièrement sensible en tant que transporteur de matières dangereuses, et parce que jusqu’ici, je représentais la branche au niveau régional, à la Carsat, dans un groupe de réflexion sur la santé au travail.

O.T. : Que fait le club des jeunes dirigeants ?

Y.P. : Animé par César Namysl, il travaille sur différents sujets, et est en veille particulière sur tout ce qui est innovant. Nous avons beaucoup de startups dans la Loire dont trois, en particulier, ont des projets très intéressants pour le TRM. L’une travaille ainsi sur une relance de la Cibi avec les nouvelles technologies, une autre sur un outil de comparaison des prix de facturation ou une troisième sur le suivi des litiges… Au-delà de la représentation, de l’accompagnement quotidien, notre rôle est aussi de travailler avec les entreprises sur les sujets de demain.

Propos recueillis par Florence Roux

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