Le client n'est plus roi

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L'année qui commence s'annonce sous les même auspices que 2005. Dans une conjoncture qui impose un strict contrôle des coûts et des choix de gestion, nombre de transporteurs adoptent une stratégie de repli, allant jusqu'à effectuer un tri dans leur portefeuille clients.

En navigation, on appelle ça « réduire la voilure ». Dans le transport routier, point de voile, mais des véhicules moteurs que certains font moins ou pas rouler pour sauvegarder leur société. Des chefs d'entreprise passent au crible leur portefeuille clients pour ne conserver que les plus rentables. Et le font savoir. Chez les Transports Lurit (84), le président, Henri Moraes, anticipe une baisse de son chiffre d'affaires, de 42 M€ en 2005 à 38 M€ en 2006. Il a réduit son parc et ses trafics l'année dernière et les effectifs sont passés de « 520 à 400 salariés en un an ». L'entreprise a diminué son activité car « certains tarifs font que des produits, comme l'eau ou les premiers prix, ne peuvent plus être affrétés », déclare le président. Lequel estime que « les volumes ne connaîtront pas de progression cette année » et il espère stabiliser

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