Léger tassement sur fond de pénurie de main-d’œuvre

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D’ici à la fin de l’année, les constructeurs de véhicules industriels s’attendent à un marché de l’ordre de 50 000 ventes de camions neufs. Si ce retour à la normale n’inquiète pas, la pénurie de main-d’œuvre, qui touche les conducteurs ainsi que les métiers du TRM, figure au cœur des préoccupations.

La simple lecture des volumes d’immatriculations de véhicules industriels de plus de 5 tonnes, à fin septembre, laisserait à penser que le marché 2019 s’oriente vers les bases de l’an passé. À fin septembre, la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM) relève en effet une croissance de 8,3 % et 42 641 immatriculations neuves. Sauf que, depuis cet été, « le marché enregistre un net ralentissement », constate Thierry Archambault, président délégué de la CSIAM. De 5 à 15 % par mois depuis juillet, ce tassement serait la conséquence de l’anticipation des achats de camions observée en début d’année selon les constructeurs. À leurs yeux, cette démarche a été provoquée par l’équipement obligatoire de tachygraphes de nouvelle génération sur les matériels neufs fixé au 15 j

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