Iveco a facturé l'année dernière 230 porteurs 6x4 Eurotrakker. Ces véhicules chantier sont étudiés pour être carrossés de toutes sortes de bennes. Dotés d'un PTC de 26 t, ils supportent des PTR de 40 ou 44 t, et jusqu'à 60 t techniques. Le constructeur italien a présenté en mars 2001 une nouvelle série Eurotrakker équipée du moteur Cursor 13, venu s'ajouter au Cursor 8. Les deux engins sont des 6 cylindres en ligne à 4 soupapes par cylindre et injection directe. Le Cursor 8 dégage des puissances maximales de 310 ch et 352 ch pour des couples maxi respectifs de 1 080 Nm et 1 274 Nm. Le Cursor 13 affiche pour sa part 380 ch et 440 ch pour des couples de 1 803 Nm et 2 097 Nm. Les deux moteurs peuvent être couplés à des boîtes ZF à 16 vitesses avant synchronisées et deux vitesses arrière. Le ralentisseur moteur Intarder est disponible sur chacune d'elles. Côté châssis, on trouve des véhicules « allégés » MP260E, équipés d'un tandem arrière de 21 t techniques. Les plus fortes puissances seront munies de la version lourde MP380E supportant sur les deux essieux arrière 26 ou 32 t techniques (châssis de 10 mm d'épaisseur). Quant au premier essieu, il p
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