L'indice des taux de fret routier européen publié par Upply, Transport Intelligence et l’IRU pour le premier trimestre 2023 montre que les taux spot et contractuels sont en baisse par rapport au trimestre précédent, perdant respectivement 7,5 et 2,8 points. Concernant les taux spot sur le marché européen, il s’agit de la deuxième baisse trimestrielle consécutive, « ce qui marque un changement significatif depuis le début de la pandémie de Covid », souligne le rapport. C'est en effet la première fois depuis le deuxième trimestre 2020 que les taux baissent pendant deux trimestres consécutifs. Néanmoins, les taux spot restent en hausse de 8,9 points en glissement annuel. L'indice des taux contractuels a également diminué de 2,8 points en glisse
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