L’implantation du GNV s’accélère

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Le plan de déploiement massif du GNV et du bioGNV en France reste très ambitieux. Les organisations engagées sur ce secteur comme l’AFGNV prévoient que 220 000 poids lourds rouleront au GNV à l’horizon 2030. Cependant, les aides financières restent insuffisantes.

Cinq stations d’avitaillement en GNV ouvriront par mois en 2018 dans le cadre du plan de déploiement du gaz naturel. C’est ce qu’a confirmé l’AFGNV (Association Française du Gaz Naturel Véhicule) lors d’une table ronde organisée par le Sigeif (Syndicat Intercommunal pour le Gaz et l’Électricité en Ile-de-France), le 9 janvier dernier, pour clôturer le GNV Tour de France Fiat. L’utilisation de ce carburant « propre » devrait rapidement s’intensifier selon les scénarios des acteurs majeurs du gaz qui étaient présents à cette table ronde. Ils prédisent que 555 000 poids lourds rouleront au GNV en 2022(1). Quant au bioGNV, le carburant 100 % renouvelable, produit à partir de déchets organiques, GRDF (le principal réseau de distribution du gaz en France) compte la développer afin d’assurer la protection de l’environnement. Avec la capacité de

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