Sur le parcours entre Langon et Toulouse (240km), après les premiers essais réalisés - de nuit - en novembre avec deux ensembles (L'OT 2237), le transporteur gardois a mis à l'épreuve les six ensembles routiers (tracteurs Mercedes et remorques Nicolas) qui forment un convoi complet. Ils ont porté des maquettes géantes comme lors des premiers essais sur route. Mais cette fois-ci, elles ont été lestées et faisaient le poids des éléments de l'avion Airbus A380. Le planning de l'avionneur prévoit que les premiers convois réels rouleront en avril. Au final, en 2004, onze transports sont programmés. 60 personnes seront mobilisées sur chaque convoi.
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
