Réouverture à l'automne 2000 ?

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Les conditions d'accès des poids lourds au tunnel du Mont-Blanc seront revues avant la réouverture - à l'automne 2000 ? - de l'infrastructure. Dès cet été, un comité de sécurité technique approfondira les recommandations du rapport d'enquête. La police judiciaire boucle, elle, ses investigations. Mis en cause par les assureurs du véhicule belge, Volvo se défend.

A l'automne 2000, le tunnel du Mont-Blanc devrait être remis en service. Tel est du moins le souhait formulé par le ministre des Transports le 8 juillet, lors de la présentation du rapport technique et administratif sur l'incendie de cette infrastructure. La réouverture du tunnel du Mont-Blanc implique la réalisation de travaux pour un montant estimé à 1,3 milliard de francs pris en charge par les deux sociétés concessionnaires. Elle sera subordonnée à un avis favorable du comité technique de sécurité. Préconisée par le rapport d'enquête, cette instance sera mise en place sous l'égide de la Commission intergouvernementale de contrôle du tunnel du Mont-Blanc qui se réunira dans le courant du mois de juillet. Le comité sera notamment chargé d'approfondir et de contrôler

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