Mariage d'intérêts publics

Geodis n'a même pas commencé à intégrer les activités du Sernam que son actionnaire principal, la SNCF, annonce la conclusion d'un accord de rapprochement financier et opérationnel avec La Poste. Si ce projet aboutit, il donnera naissance à un groupe de transport et logistique pesant 38 milliards de francs de chiffre d'affaires, avec des capitaux exclusivement publics. Un géant franco-français aux ambitions mondiales. Explications.

Après plusieurs mois de discussions, La Poste et la SNCF ont dévoilé, le 30 mars, les grandes lignes de leur alliance en transport et logistique, par l'intermédiaire de leurs filiales Geodis (pour la SNCF) et Coelo (Société holding des filiales colis et logistiques de La Poste). La compagnie ferroviaire s'était préalablement engagée à céder son service messagerie, le Sernam, à Geodis.

Selon l'accord conclu le 30 mars, la SNCF devrait se défaire aussi d'une partie des actions qu'elle détient dans Geodis. Au terme d'une augmentation du capital, elle n'en conservera que 24,5 % (contre 43,8 % actuellement) tandis que La Poste en prendra 24 %. Les autres actionnaires de Geodis - Salvepar (Société Générale), l

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