Bâti pour les gros labeurs

Assez rares sur le marché français (quelques dizaines d'« immat » par an), les Sisu sont peu connus par les transporteurs. Pourtant, ils sont complémentaires de leurs « cousins » de la gamme Renault. Petit rappel en effet, ces camions de marque finlandaise sont distribués par le réseau Renault depuis 1999. Comme le signale très justement Aubert Tréguilly, responsable du service transport chez Malié, les Sisu sont « cosmopolites » : cabine française (Renault), châssis et pont avant finlandais (Sisu), boîte de vitesses allemande (ZF), moteur américain (Mack). Bref, un véritable « mix » qui en fait un camion conçu pour les missions difficiles. Utilisés généralement pour les transports de bois, les Sisu prennent également une part de plus en plus importante dans le secteur du transport exce