La nouvelle génération de moteurs D20, présentée dans L'OT 2252, sera disponible sur les tracteurs TG-A dans quelques semaines. Man nous les a fait prendre en main sur un parcours d'autoroutes et de nationales à profils divers, représentatif de la variété du réseau européen. Tous les tracteurs avaient reçu la boîte de vitesses automatisée Tipmatic et certains étaient équipés des pneus arrière Michelin X-One super larges, du régulateur de vitesse « interactif » ACC, du contrôle de trajectoire LGS et des ralentisseurs primaires et secondaires.
Les courbes de performances des moteurs D20 indiquent une puissance maxi disponible de 1600 à 1900 tr/mn et un couple maxi constant entre 1 000 et 1 400 tr/mn : 1900 Nm (194 m.kg) pour le 390 ch et 2100 Nm (214 m.kg) pour le 430 ch. Le mode d'utilisation sur route
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