La demande progresse, l'offre aussi

Pour maîtriser les niveaux de consommation de gazole, la formation à la conduite économique est un passage obligé. Les centres et organismes de formation voient le filon se régénérer. Et les constructeurs VI s'attachent à mieux « mettre en main » leurs véhicules neufs bardés d'électronique souvent sous-exploitée.

Mode ponctuelle ou tendance de fond ? Les stages dédiés à la conduite rationnelle ont la cote. Jean-Pierre Monnatte, directeur du développement et grands comptes de l'APTH, se dit surpris de voir autant de chefs d'entreprises se renseigner sur le sujet. « Il s'agit aujourd'hui d'une démarche naturelle. Nous avions l'habitude de former les conducteurs destinés à transporter des matières dangereuses. Mais là, la demande concerne de plus en plus la conduite économique, pour tous types de transports. »

L'APTH propose des formations sur piste et sur route au prix de 810 € HT pour deux jours et de 935 € pour trois journées. Elles tiennent compte du comportement du conducteur au volant. Le centre dispose de 22 ha, de 4 km de voies et de 12 véhicules lourds ainsi que d'un plateau technique et d'ateliers spécifiques. « En

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