La perspective d'un baril à 100 dollars l'unité est-elle crédible ? Si le futur n'est pas écrit, le passé des 24 derniers mois a rendu son verdict. Quelques chiffres en soulignent le risque pour le transport routier. En 2002, le prix du gazole en France était de 0,64 € hors TVA. En janvier 2006, il est de 0,87 €, après avoir atteint 0,94 € en octobre 2005. La hausse se monte à +16 % entre 2004 et 2005 et rien ne laisse présager un recul significatif du tarif du baril de pétrole en 2006. Question : comment limiter les dégâts ? Aucune entreprise de transport ne peut échapper, à l'aube de la nouvelle année, à l'interrogation.
La répercussion de la hausse, notamment avec l'application d'un « pied de facture », est le premier impératif pour amortir le choc. Mais il ne représente pas
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