Que de badauds et de noctambules au passage des convois de l’Airbus A380 ! La barre des 100 convois a été franchie fin 2011, au rythme de deux à trois par mois. Pourtant le spectacle, de nuit, continue d’attirer les foules…
Le groupe Capelle (30), choisi en 2003 par Airbus (premier convoi effectué en avril 2004), est à la manœuvre pour le transport exceptionnel des six éléments de l’avion « géant » (les ailes gauche et droite ; l’empennage ; trois éléments du fuselage), ensuite assemblés à Toulouse. Entre 22h et 6h, chaque convoi comprend six ensembles routiers (étendu sur 2,5 km au total), qui font la route entre le port de Langon (33) et Blagnac, sur 230 km, à une vitesse de 20 à 25 km/h. Les voiries, ronds-points et intersections ont été aménagés pour permettre le passage des spectaculaires « colis ». Une soixantaine de personnes sont mobilisées autour des transports : escorteurs, gendarmes et mécaniciens, pour assurer la sécurité. La difficile traversée de Lévignac (31) fait partie des passages ardus, où le passage des colis dans la rue principale se joue au mètre près (attention aux gouttièreset angles de toit !). Les ense
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