Les dessous de la décision de Bruxelles

Le couperet est tombé vendredi 9 mars. Un jour avant la date initialement prévue. Et quelques heures seulement avant la (nouvelle) date butoir fixée par l’administrateur judiciaire pour la remise des offres de reprise de Sernam. Joachim Almunia, le commissaire à la Concurrence à Bruxelles, s’est finalement montré inflexible : Sernam a bénéficié d’aides d’Etat à plusieurs reprises à l’époque où l’entreprise était dans le giron de la SNCF (filiale depuis février 2000). L’ancien spécialiste rail-route lâché fin décembre par le fonds d’investissement Butler Capital Partner, son propriétaire depuis 2006, va devoir rembourser la somme astronomique de 642 M€. De quoi refroidir les ardeurs de SNCF Geodis, la machine à reclasser du gouvernement, seul et unique véritable candidat en mesure aujourd’hui de limiter la casse sociale qui se profile. Au cœur du dossier : l’emploi de 1 600 salariés de Sernam et sa filiale de moyens Aster, ainsi que celui des 1 400 artisans o