Le projet de décret sur l’écotaxe PL, qui valide le principe de répercussion sans repères nets sur son application pratique et calculable, a jeté un froid le 29 mars sur le salon SITL. Les présidents de cinq groupements de transporteurs (Astre, Evolutrans, FLO, France Benne et Tred Union) ont choisi de parler d’une seule voix, au nom de près de 500 entreprises. Sans remettre en cause au fond cette nouvelle fiscalité initiée par le Grenelle de l’environnement, ils refusent d’être des « collecteurs de taxes » pris dans l’étau entre les pouvoirs publics et les chargeurs. « Nous allons monter au créneau pour aider nos fédérations professionnelles à mieux se faire entendre, car nous ne sommes pas d’accord avec ce qui se prépare. Aujourd’hui, la profession est en situation de faiblesse et cette taxe va nous enfoncer un peu plus », assure Jean-Claude Plâ, président du groupement Astre. Les conditions d’application de la répercussion, jugées trop complexes, laissant la place à la négociation avec les chargeurs, ont mis le feu aux poudres. « Ce dispositif doit être non négociable, simple à mettre en place et indentifiable sur la facture. S
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