Dans les allées de la SITL, l’écotaxe PL fut de toutes les conversations. Sur les stands des organisations professionnelles comme des groupements de transporteurs (voir encadré ci-contre), la tension est montée d’un cran. Plus que le principe même de la future taxe, c’est le dispositif de répercussion que les professionnels pointent désormais du doigt. « La remise en cause de l’indexation gazole par la renégociation des hauts de facture a ébranlé la confiance des transporteurs dans un système de répercussion des hausses du carburant, souligne Pascal Vandalle, directeur délégué au conseil de métiers « terrestres » chez TLF. On leur avait présenté ce dispositif comme non contestable par les chargeurs. Ils s’aperçoivent qu’il n’en est rien. D’où une méfiance à l’égard du mécanisme, très proche, qui est proposé pour répercuter l’écotaxe PL ».
La goutte d’eau, c’est le projet de décre
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?