Eurotunnel se positionne

La société d’exploitation du tunnel sous la Manche va déposer une offre de reprise des trois navires appartenant à la société de ferries SeaFrance, filiale à 100 % de la SNCF, laquelle a été placée en liquidation judiciaire le 9 janvier. « Eurotunnel va déposer une offre de reprise des trois navires de SeaFrance dans la deuxième quinzaine d’avril », indique-t-on au siège d’Eurotunnel. C’est Eurotransmanche, le véhicule d’investissements créé en vue de la reprise de ces navires, qui va déposer cette offre et qui, en cas de succès, les louera à une société d’exploitation dirigée par Jean-Michel Giguet, ancien président du directoire de la compagnie Brittany Ferries. SeaFrance exploitait quatre navires entre Calais et Douvres, dont trois lui appartenaient : le Berlioz, le Rodin et le Nord-Pas-de-Calais ; ils sont estimés au total entre 150 et 200 M€. Au même moment, Louis Dreyfus Armateurs (LDA) et l’armateur danois DFDS ont conclu le 28 mars un accord pour constituer une société commune qui exploitera cinq routes maritimes reliant la France et l’Angleterre. Cette société démarrera ses activités à compter du 1^er juillet 2012