Notre activité, répartie entre la location de véhicules avec conducteur, le stockage, l’affrètement et les livraisons en porteurs avec hayon, s’est maintenue jusqu’au mois d’octobre 2011. La masse de travail s’est beaucoup affaiblie par la suite. Nos clients (industriels locaux dans l’agroalimentaire, fabricants de piscine, d’huisseries en PVC…) ont subi la crise et nous avec ! D’où beaucoup moins de recours à la sous-traitance mais des camions mieux remplis par la même occasion. Le prix du carburant a largement augmenté, représentant 28 % de nos dépenses. Je demande aux chauffeurs de faire extrêmement attention à leur conduite. La consommation n’atteint pourtant pas un chiffre extravagant : entre 30 et 32 litres/100 pour un ensemble semi-remorque. Nous avons remplacé deux véhicules anciens sans investir dans des poids lourds supplémentaires. En diminuant la sous-traitance et en renouvelant le parc, le chiffre d’affaires a tout de même augmenté : l’année 2011 reste donc positive. Nous avions prévu de développer l’affrètement l’année dernière afin de dégager de la rentabilité. Cela a été impossible… Nous espérons que 2012
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