L’angoisse des sous-traitants

L’ex-spécialiste du combiné rail-route, en redressement judiciaire depuis le 31 janvier 2012 et en liquidation depuis le 13 avril, est passé pour une partie de son activité dans le giron du binôme Geodis Calberson – BMV, officiellement depuis le 7 mai. Le 3 février dernier, dans une interview à L’Officiel des Transporteurs, la direction de Sernam Services avait assuré que les sous-traitants de l’entreprise ne seraient pas contraints de faire jouer la Loi Gayssot (action directe en paiement) afin d’obtenir le règlement de leurs factures au 30 janvier, puis à partir du 31 janvier. Plus de trois mois plus tard, l’engagement n’aurait visiblement pas été tenu, selon les fédérations professionnelles. Début mai, l’OTRE parlait « de factures en souffrance ». C’est aujourd’hui au tour de la FNTR de tirer le signal d’alarme. L’organisation parle, elle, de 1 600 entreprises (TPE et artisans surtout) menacées de défail