L’alliance à petits pas prudents

Taxe PL, coût du travail, 44 t, cabotage… Et, tout récemment, le nouveau dispositif fiscal sorti de la loi de finances 2013 élaboré par le gouvernement, qui devrait mettre substantiellement, compte tenu du contexte économique, à contribution les entreprises françaises. Sur tous ces sujets, l’Union TLF tente de faire entendre sa voix tout en jouant sa partition dans la tentative de constitution d’un front du TRM, largement évoquée ces dernières semaines. « On doit rester à la fois confiants et vigilants dans la défense de ces dossiers. On doit se faire entendre pas forcément d’une seule voix mais plutôt d’une même voix », déclare Patrick Bouchez, président délégué général de l’Union TLF. Les dirigeants de l’organisation patronale du multimodal laissent entendre qu’il leur faut composer avec les rapports tendus qui perdurent entre la FNTR et l’OTRE. Les nuages noirs s’amoncellent pourtant sur le TRM, comme le rappelle, avec une pointe de catastrophisme, Claude Blot, le président du Groupement interprofessionnel du transport et de la logistique (GITL), qui représente l’Union TLF au Medef : « Les dernières mesures fiscales vont fai