La taxe PL, accélérateur de commerce et générateur d’affaires pour les fournisseurs ? Le législateur ne l’avait pas envisagé si précisément mais c’est un fait : dans les domaines informatiques et technologiques, la fiscalité routière promise en juillet 2013 donne du grain à moudre. Calcul d’itinéraires bis, optimisation des tournées, estimation des coûts du télépéage (le réseau taxé de 15 000 km sera garni de 4 100 points de tarification GPS), simulation tarifaire sur les prix de transport et taux kilométriques (réels et prévisionnels)… Autant de champs opératoires, d’outils et de services, objets de « nouvelles versions », proposés depuis quelques semaines aux entreprises de transport, bientôt« redevables », souvent déboussolées, parfois heurtées. Les actions de marketing ont beau jeu de promouvoir des « solutions innovantes » pour réduire au minimum l’impact négatif dans les comptes d’exploitation des transporteurs (qui ose encore croire à une répercussion intégrale et sans douleur, malgré le cadre légal à venir ?).
Les vendeurs de camions ne sont pas en reste. Ils invitent à renouveler les parcs sans tarder
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