Le Pont de Tancarville sous l’œil du GRAP

Au Havre, la gare de paiement du pont de Tancarville va être transférée de la rive Nord vers la rive Sud. Ce déménagement doit permettre d’absorber un trafic « en constante augmentation » selon la Chambre de commerce et d’Industrie du Havre, gestionnaire de l’ouvrage. Le chantier sera engagé à la mi-2013 pour une durée de 30 mois. Si le GRAP (Groupement routier des activités portuaires) du Havre ne nie pas la nécessité de ces travaux, il s’oppose à toute interdiction de circuler qui pourrait frapper les poids lourds durant cette période. Dans un courrier adressé le 24 octobre à ses adhérents, le groupement relève en effet que les entreprises de transport subissent déjà suffisamment de contraintes réglementaires « qui les fragilisent dangereusement » sans qu’une nouvelle exigence ne leur soit imposée. Le GRAP rappelle donc que la CCI s’est engagée le 19 juin dernier à ce que la circulation soit maintenue pour l’ensemble des véhicules avec, selon le phasage, des itinéraires de substitution proposés, notamment lors de l’aménagement de la tête nord de l’ouvrage. La CCI a également promis au GRAP de lui fournir les informations su