Transportant de la marchandise industrielle, des bobines d’acier ou de l’alimentaire, nous couvrons la région parisienne, Lyon, le Nord, le Centre et le Grand régional Est. Nous complétons avec quelques trajets à l’international en Allemagne, Belgique et au Luxembourg. Le constat est inquiétant. Le nombre de véhicules venus d’Europe de l’Est est en constante augmentation. Le cabotage devient un problème récurrent ; nous nous retrouvons avec un marché moindre ! Pour autant, nous mettons tout en oeuvre pour nous inscrire dans une démarche de développement durable et réduire la pollution. Avec une flotte renouvelée par quart chaque année et un système de géolocalisation intégré à chaque véhicule, notre objectif est de réduire les émissions de CO2 de 6 % sur trois ans.
Pour proposer une qualité de service qui perdure dans le temps, il faut se renouveler, trouver des brèches. Notre activité logistique est devenue indissociable de la partie transport. Nous allons même l’étendre sur une surface de 2 000 m2 en 2013. Il y a encore un an, aucun transporteur n’était actif sur l’activité messagerie dans la région. Sur les conseils du groupement
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