Eurotunnel et MyFerryLink contestent la décision de l’Autorité de la concurrence britannique. Hors de question pour les deux sociétés d’accepter la décision rendue le 6 juin dernier par la Competition Commission d’interdire, d’ici la fin d’année, l’exploitation des ferries qui effectuent la rotation Calais-Douvres. Après un démarrage difficile, la SCOP (société coopérative ouvrière de production), constituée d’anciens salariés de SeaFrance a réussi à prendre des parts de marché sur les liaisons transmanches approchant progressivement les 13 % qu’elle visait. « Des retards nous ont fait manquer la saison estivale l’an dernier mais les clients sont revenus depuis. Du côté des transporteurs, nous avons même enregistré plus de 28 000 camions en mai » se réjouit Jean-Michel Giguet, le directeur de la Scop, avant de s’indigner de la décision des Britanniques. « En novembre dernier, l’autorité française avait consid
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