Ça grimpe

Au cours du second trimestre 2014, l’activité « route » (longue distance) avec conducteur et carburant a vu ses coûts d’exploitation augmenter de 0,44 % par rapport au trimestre précédent, selon l’indice CNL de TLF. La tendance s’explique par plusieurs hausses : le coût de détention du matériel (+ 5,19 %), le péage (+ 1,02 %), les assurances (+ 3 %) et les pneumatiques (+ 1,40 %). Sans carburant, ni conducteur, les coûts d’exploitation affichent une progression de 1,63 %. L’activité « distribution » (trafic régional) a vu son coût progresser de 0,55 % pour les prestations avec conducteur et carburant, contre 1,54 % sans conducteur ni carburant.