PHILIPPE GREMILLON dirigeant de STT (53)

J’ai repris la Société des Transports Téreygeol il y a 14 mois après avoir travaillé pendant 15 ans dans le transport frigorifique au sein du groupe STEF. L’activité a été bonne pour cette première année bien que les crédits liés aux travaux ou rénovations dans notre secteur aient été relativement réduits du fait des élections municipales. Ce qui porte actuellement notre secteur en Mayenne, ainsi qu’en Ille-et-Vilaine et en Sarthe, c’est la construction de la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne – Pays de la Loire. Cet effet de levier s’est accompagné d’un manque de véhicules potentiels qui pouvaient se trouver dans notre région puisque des clients habituels avaient été un peu délaissés, Eiffage ayant généré une forte demande de camions. La fin de cette activité pourrait être difficile pour notre secteur. Le plan de relance du logement présenté le 29 août pourrait néanmoins nous porter un peu si les mesures s’avèrent concrètes et effectives. Le passage à 44 t a eu un effet globalement néfaste. L’ensemble de nos véhicules est équipé pour transporter 44 t sauf que, mécaniquement, nos clients pensaient que mettre 10 %