L'indice CNL affiche une baisse de 2,54 % des coûts d’exploitation en 2014 pour l'activité « route » (longue distance) avec conducteur et carburant, selon les chiffres de TLF publiés le 15 janvier. Ce repli des coûts d’exploitation s’explique par un fort repli du prix du carburant (− 15,08 %) entre le 31 décembre 2013 et le 31 décembre 2014.
Sans tenir compte du coût du carburant, l’indice de l’activité route augmente en revanche de 1,47 % et s’accroît même de 3,48 % sans les coûts du carburant et du conducteur. Parmi les postes de dépenses les plus haussiers d’une année sur l’autre, la détention du matériel a progressé de 5,41 % et les assurances ont grimpé de 3 %. L’activité « distribution » (trafic régional) affiche les mêmes tendances avec − 1,72 % (avec conducteur et carburant), tandis que les augmentations se situent respectivement à + 3,12 %, sans conducteur ni carburant, et à + 1,50 % avec conducteur et sans carburant.
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