Le plus gros parc de véhicules électriques en service est celui de Véhiposte. Son directeur d’exploitation, Patrick Grondin, fait état d’un parc de 6 000 matériels de 2 à 3 m3 dont 5 000 Renault Kangoo électriques, qui sont loués à La Poste, Colisposte, Chronopost et Exapaq. Pour monter en volume utile, Véhiposte a commandé quatre véhicules électriques Mooville au constructeur Muses pour le Pôle Colis du groupe La Poste. Ces matériels équipés par Laloyeau en fourgon 8 m3 avec étagères, seront utilisés par des centres de distribution de colis à Aix-en-Provence, Bordeaux et, en région parisienne, à Bagneux (92) et Aubervilliers (93) pour des livraisons dans Paris intramuros. Un résultat positif des tests pourrait déboucher sur une commande plurale. Rappelons qu’en 2013 deux commandes de Mooville avaient été passées, l’une de 10 fourgon
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