Au premier semestre 2016, les immatriculations ont augmenté de 17,8 % à 21 522 unités, contre 18 274 pour le même semestre en 2015. Le mois de juin a confirmé la bonne orientation du marché français, en poussée depuis la fin 2015. Tous les constructeurs affichent des croissances, en premier lieu Scania et Daf (respectivement + 35 % et + 25 %). Le dynamisme du marché français est dû au marché des tracteurs qui a enregistré 14 102 immatriculations (65,5 % du marché), loin devant les porteurs. Dans le commerce crucial des tracteurs routiers, Daf et Volvo ont dépassé Mercedes, tandis que Scania gagne des parts de marché. Sur le marché des porteurs, plus technique du fait des éléments de carrosserie, Renault Trucks est largement leader devant Mercedes et Scania. Volvo apparaît en repli et Daf continue de fermer la marche. La croissance des immatriculations est commentée avec prudence par les professionnels, au regard des indicateurs de production du transport routier. Leur réserve s’explique par le fait que les volumes transportés (recensés en t.km) poursuivent une baisse continue qui atteint principalement le transport pour compte d’autrui sous pav
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