Globalement, le transport de meubles ne se porte pas trop mal. Nous avons retrouvé de la croissance en BtoB comme en BtoC, notamment grace à l’ouverture d’une agence au Portugal. Et, désormais, le CtoC (de particulier à particulier) constitue une tendance forte. Le web nous aide bien ! Ce marché se recentre. Certains de nos concurrents n’existent plus. Et depuis 2008, plus de 300 de nos clients fabricants français de meubles ont disparu. Le gros de la production provient donc d’autres pays, ce qui favorise le stockage. Nos 55 000 m2 d’entrepôts sont pleins. La pose de cuisines marche très bien. Nous avons réussi à développer une clientèle parmi les grands distributeurs de meubles. Nous espérons obtenir un certificat de qualification professionnelle avant la fin de l’année pour notre école de formation à ce métier. Les jeunes viennent du bâtiment pour la plupart et Pôle emploi a réalisé un travail remarquable avec nous. La livraison aux particuliers, en revanche, constitue un créneau très concurrencé. On y fait ce que l’on doit faire, mais il est impossible de nous battre face aux moins de 3,5 t. Quant à la location, avec ou sans chauffeur,
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