« On ne sait pas si les Anglais vont vraiment sortir de l’UE. Comment ce processus sera-t-il organisé ? Je pense que nous retrouverons du dynamisme économique dans le Calaisis. En outre, je ne suis pas certain que des barrières douanières seront instaurées. Les Britanniques qui venaient livrer en France vont peut-être redonner du trafic aux tractionnaires français. La Grande-Bretagne représente 60 % de mon chiffre d’affaires (11 M€ en 2015). Je constate une baisse de mes volumes car je ne peux me positionner correctement au plan tarifaire par rapport à mes confrères transporteurs d’Europe de l’Est. Seule certitude, la situation migratoire reste problématique. Les transporteurs du Calaisis attendent le démantèlement de la partie nord de la jungle de Calais et une meilleure sécurisation de la rocade. Quant à la renégociation des Accords du Touquet, souhaitée par le président de la région des Hauts-de-France Xavier Bertrand, elle n’est pas à l’ordre du jour. L’actuel ministre de l’Intérieur, Bernard Cazeneuve, estime que cela n’est pas possible juridiquement car la Grande-Bretagne n’appartient pas à l’Espace Schengen. Affaire à suivr
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