Des hausses prévisionnelles de 1 à 2 %

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Synthèse des évolutions de coûts hors gazole

Une fois évacué le poste « carburant » par le biais de l’indexation gazole, l’évolution des coûts de revient dépendra essentiellement de la hausse des frais de personnel, observe le Comité national routier. Qui table sur une augmentation des prix de revient comprise entre 1,2 et 2,1 %.

Incertitudes sur les politiques des banques centrales, poursuite de la hausse du prix du baril de brut, échéances électorales… Les facteurs économico-politiques qui devraient peser sur l’année 2017 ne se décryptent pas aisément en cette fin 2016. Avec une hausse du PIB en France de 1,3 % attendue par l’INSEE (soit identique à celle enregistrée en 2016), « l’attentisme est de rigueur pour 2017 », résume le Comité national routier dans sa note « Bilan 2016 et perspectives 2017 » (nov. 2016). Côté activité, le pavillon français du TRM pour compte d’autrui demeure certes sur une tendance baissière (– 4 % au 1er trimestre 2016 par rapport à la même période 2015) en termes de t-km. Mais, paradoxalement, les entreprises « poursuivent leur redressement ». L’observatoire économique en veut pour preuve l’augmentation d

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