Une immobilisation liée à un pneumatique est rarement due à un éclatement soudain. Plus souvent elle provient d’une fuite de pression. Non décelée, elle se traduira par plusieurs anomalies : perte de performance au roulage, dégradation accélérée du pneu concerné mais aussi des autres pneus et de certains organes du véhicule comme les amortisseurs, surconsommation et donc surémissions polluantes et, plus grave, un risque d’immobilisation prolongée ou d’accident.
Ce constat résulte des observations menées par Goodyear à partir des 350 000 véhicules gérés par son réseau Truckforce, composé de 2 000 points de service en Europe, et par son système d’information Fleet Online Solutions (FOS). Il est à l’origine de sa nouvelle offre européenne dévoilée le 23 novembre à Bruxelles. « Baptisée Goodyear Proactive Solutions, elle propose une combinaiso
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