Coup de frein sur la prime à la conversion

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Durant l’été, le gouvernement a mis en place de nouvelles règles, plus strictes, pour l’octroi de la prime à la conversion, aussi bien pour les particuliers que pour les entreprises, afin de ne pas dépasser le budget prévu pour le dispositif, tant les Français y ont massivement recouru ces derniers mois pour changer de véhicule.

Finalement la prime dite « à la casse » aura été victime de son succès. Depuis le 1er août, les conditions pour en bénéficier sont plus restrictives, en vertu du décret n° 2019-737 du 16 juillet 2019. Ainsi, le gouvernement a mis en place un nouveau barème qu’il justifie par le fait que « 250 000 demandes d’aides ont d’ores et déjà été déposées au 14 juillet 2019 pour accompagner les Français dans leur changement de véhicule, contre 100 000 au cours du premier semestre de l’an dernier. Si un tel rythme de dépôt de près de 10 000 demandes par semaine était maintenu, plus de 450 000 dossiers seraient déposés sur l’année et l’objectif d’un million de primes serait atteint dès le milieu de l’année 2020. En outre, la prime dépasserait de 300 M€ le budget d’env

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