GST : La sécurité avant tout

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C'est la recherche d'une plus grande sécurité qui a conduit GST à tester des Scania équipés du Retarder, le ralentisseur hydrodynamique de la marque. Depuis, en 5 ans, la quasi totalité de la flotte est passée sous le pavillon du constructeur suédois. Des tracteurs R 144 de 530 ch pour les transports longue distance, des petits porteurs 94D de 220 ch pour la collecte locale et une dizaine de porteurs 3 essieux P 124 de 360 ch pour « utilisations mixtes ».

GST Plate-forme Européenne, implantée à Scionzier (74), a obtenu l'Etoile de la PME, décernée par l'Officiel des transporteurs, en 1996. Mais, l'entreprise que dirige Carmelo Sgro aurait pu, tout aussi bien, concourir dans la catégorie « Sécurité » ou la catégorie « Image de marque ». Ce sont, en effet, deux éléments qui, dans la gestion de son parc, revêtent une importance tout à fait particulière.

En terme d'image, cela frise la méticulosité. Un signe : à l'inverse de la plupart des entreprises où la station-service et l'atelier sont confinés dans un recoin, le portique de lavage, la station et le garage sont situés immédiatement à l'entrée du siège et constituent un

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