Le renouvellement de gamme, lors de la sortie de la série 4 Scania, a surtout été perceptible au niveau de la cabine. La précédente datant de plus de 15 ans et n'ayant subi que des modifications mineures. A cette occasion, également, le constructeur suédois inaugurait son concept « modulaire » qui allait lui permettre de décliner plusieurs versions, notamment dans la gamme chantier.
Le renouvellement des modèles a touché aussi les moteurs avec le lancement d'un nouveau 6 cylindres de 11,7 l qui allait être suivi, en 1998, d'une version à course légèrement réduite (10,6 l) et de l'adoption d'injecteur-pompes commandés par l'arbre à cames latéral - une technique issue de la collaboration de Scania avec Cummins. Scania a pu ainsi proposer à certains marchés des moteurs à taux d'émission réduits en anticipation sur l'application des directi
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
