Espagne : une dynamique inégale pour le TRM

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En Espagne, l'activité nationale reste globalement orientée à la hausse, en revanche le trafic international subit le contrecoup de la mauvaise conjoncture dans l’Union européenne.

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Si l’activité du TRM sur le marché domestique est toujours globalement orientée à la hausse, il n’en va pas de même pour trafic international qui subit le contrecoup de la mauvaise conjoncture dans l’Union européenne.

Pendant le 2e trimestre de l’année 2025, le volume transporté par des entreprises espagnoles du TRM a atteint 427 millions de tonnes (Mt), soit une hausse de 2,6% par rapport à la même période de 2024, selon l’enquête trimestrielle publiée par le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMS). Cette statistique confirme la poursuite du phénomène de reprise de l’activité enclenchée à partir de 2024 (+2,6%). Pendant le 1er semestre de 2025, la progression a été de 4,5%.

Cette dynamique s’explique par la croissance de l’économie espagnole. Après une augmentation du PIB de 3,5% en 2024, le ministère de l’Économie vient de revoir à la hausse sa prévision pour 2025 (+2,7%). Cependant, tous les segments du TRM ne profitent pas de cette embellie et le décalage est particulièrement net en ce qui concerne l’activité pour le compte d’autrui. Le trafic urbain affi

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