Tata Motors prend les commandes d’Iveco et promet la continuité

Les deux constructeurs ont présenté le 3 novembre à Turin un ensemble d’environ 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Tata Motors contrôle désormais Iveco Group, qui doit conserver son siège et ses marques. Pour les transporteurs, le premier engagement concerne les contrats, les garanties et les financements, annoncés inchangés.

Crédit photo Iveco

Les deux constructeurs ont présenté le 3 novembre à Turin un ensemble d’environ 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Tata Motors contrôle désormais Iveco Group, qui doit conserver son siège et ses marques. Pour les transporteurs, le premier engagement concerne les contrats, les garanties et les financements, annoncés inchangés.

Les clients doivent garder leurs interlocuteurs. Contrats, garanties, après-vente et financements se poursuivront avec les mêmes équipes et les mêmes réseaux, assurent Tata Motors et Iveco Group. Réunis le 3 novembre à Turin, leurs dirigeants ont placé cette continuité au premier plan de leur présentation commune.

Le contrôle, lui, a changé de mains depuis le 30 octobre. Le premier règlement de l’offre publique d’achat a porté la participation de Tata Motors, par l’intermédiaire de sa filiale, à 89,42 % du capital ordinaire d’Iveco Group, hors actions propres.

Turin reste le siège

Iveco conservera son siège à Turin. Tata Motors s’engage à soutenir la stratégie et les plans d’investissement existants, en préservant l’identité des marques, des équipes et de l’implantation industrielle. Olof Persson reste directeur général d’Iveco Group.

« Nous investirons sur le long terme », affirme Natarajan Chandrasekaran, président de Tata Sons et de Tata Motors, désormais également président du conseil d’administration d’Iveco Group. Les deux constructeurs annoncent des échanges de technologies et de compétences dans les deux sens.

Le périmètre conserve les véhicules industriels et utilitaires Iveco, les motorisations FPT, les autobus et autocars Iveco Bus et Heuliez, ainsi qu’Iveco Capital pour le financement. Pour les concessionnaires et les fournisseurs aussi, les relations existantes doivent se poursuivre.

590 000 véhicules, de l’Inde à l’Europe

Selon les chiffres présentés par les deux groupes, l’ensemble représente environ 590 000 véhicules vendus et 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Ils revendiquent la quatrième place mondiale par les volumes de camions de plus de 6 tonnes. Le rapprochement réunit plus de 73 000 salariés, 27 sites de production et 25 centres de recherche et développement. Quelque 9 300 points de vente et de service couvrent plus de 130 pays.

Les implantations se complètent. Tata Motors est solidement installé en Inde et sur les marchés émergents d’Asie, du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord. Iveco apporte ses positions en Europe et en Amérique latine. L’accès à ces marchés fait partie des leviers de croissance mis en avant par les dirigeants, avec la possibilité de diffuser les technologies sur des volumes plus importants.

L’offre combinée couvre les moteurs thermiques, le gaz naturel, les batteries électriques et l’hydrogène. FPT y ajoute ses compétences dans les applications hors route, la marine et la production d’énergie. Les achats, l’ingénierie, les logiciels et les technologies connectées font partie des domaines de collaboration cités. 

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