Une étape forte dans une stratégie d’expansion européenne. Lundi 22 juin, FM Logistic a signé un contrat d’acquisition des parts majoritaires de Schäflein, groupe logistique et de transport allemand situé à Röthlein, au nord de la Bavière. Achim et Bernd Schäflein, ses dirigeants, conserveront une part du capital et leurs fonctions de PDG et de directeur des opérations à la tête de l’entreprise qui conserve son nom. “La marque Schäflein restera intacte et préservée, en cohérence avec l’ancrage local de l’entreprise”, prend-on soin de spécifier à FM Logistic.
“Un partenaire d’excellence”
Car l’essentiel est ailleurs. D’abord, comme veut l’illustrer Jean-Christophe Machet, président de FM Logistic, un “ADN commun” animerait “les deux entreprises familiales”, malgré leur grande différence de taille, Schäflein comptant 2 000 collaborateurs, pour un chiffre d’affaires (CA) d’environ 260 millions d'euros quand le groupe français dénombre 28 000 salariés et un CA de 1,8 milliard d’euros. Et, ajoute-t-il, “notre entrée sur le marché allemand, le plus grand d’Europe, repose sur le choix stratégique d’un partenaire d’excellence”.
L’excellence pour le président, ne se limite pas à une situation géographique -Schäflein est aussi présente en Pologne ou en Autriche, ni à “une simple capacité, mais avant tout un précieux savoir-faire industriel”. L’entreprise allemande a développé un haut niveau d’automatisation via une unité interne spécialisée LOCIT et un savoir-faire dans la gestion des contenants réutilisables (SprintBOX). Elle réalise près de 40 % de son chiffre d’affaires dans l’industrie et 27 % dans la mobilité, ce qui peut renforcer la diversification de FM.
“Un leader paneuropéen incontournable”
Au plan commercial, le rapprochement s’appuie sur quatre axes stratégiques, avec le déploiement des services de FM Logistic pour ses clients internationaux en Allemagne, l’intégration des flux de transport de FM dans le réseau de groupage national et international de Schäflein, l’enrichissement de l’offre industrielle du groupe français par le déploiement sur ses sites du modèle d’excellence de Schäflein et l’expansion géographique de Schäflein en Allemagne, vers de nouveaux hubs logistiques à fort potentiel (Ruhr, Leipzig). L’idée étant, in fine, comme l’indique le président, “d’investir pour la croissance, de pérenniser le modèle de Schäflein et de créer ensemble un leader paneuropéen incontournable”.
