En 2025, l’actualité française du transport exceptionnel (TE) restera marquée par deux convois hors norme. Le premier préparé et organisé par le logisticien Ceva Logistics (110 000 collaborateurs dont plus de 600 experts de la logistique de projets ) concerne le transport intermodal, de la Finlande à la Guyane française, d’équipements destinés à la future centrale de bioénergie du Larivot. Soit sept moteurs de 300 tonnes chacun ainsi que sept alternateurs, 3 000 m³ d’équipements et 150 conteneurs d’accessoires. « Il nous a fallu mobiliser, depuis la métropole, deux remorques modulaires propulsées et du matériel de levage indisponibles sur place, explique Chris Grigentin, directeur des projets logistiques de Ceva Logistics. A l’arrivée, il a fallu encore organiser sept convois de nuit pour amener les équipements depuis la zone portuaire de Dégrad-des-Cannes jusqu’à la cen
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