Lors de la conférence Autonomous Investor Day, organisée le 10 juin 2026 à New York, Volvo Autonomous Solutions a indiqué que les revenus de son activité dédiée au transport autonome aux États-Unis pourraient atteindre près de 3 milliards de dollars par an à l'horizon 2031. Cette projection repose sur le développement de services de transport autonomes, combinant vente de véhicules, logiciels et exploitation de flottes.
La filiale d’AB Volvo prévoit la mise en circulation de ses premiers camions autonomes de série avant la fin du troisième trimestre 2026, sur des autoroutes américaines, dans le cadre d'opérations commerciales menées avec son partenaire Aurora Innovation. Plus de 300 véhicules devraient être déployés d'ici la fin de 2027 sur des corridors de fret longue distance, principalement au Texas.
Trajets autoroutiers répétitifs
Volvo estime que le marché américain est particulièrement favorable grâce à des trajets autoroutiers répétitifs, à la pénurie persistante de conducteurs et à un cadre réglementaire déjà ouvert aux expérimentations. Les véhicules seront équipés du système Aurora Driver, un logiciel de conduite autonome de niveau 4 permettant une exploitation sans conducteur sur des itinéraires prédéfinis.
Ce calendrier marque une nouvelle étape dans la stratégie du constructeur, qui considère les États-Unis comme son premier marché de déploiement commercial avant une extension progressive vers d'autres régions, sans précision du calendrier.
