Pour publier un tel bilan, le groupe de transport et logistique frigorifique a dû surmonter une stagnation de la consommation alimentaire et une baisse de 2,5 % de celle des produits carnés, l'envolée des prix du carburant, une tension sur les taux d'intérêt, la mise en oeuvre de la réduction du temps de travail (les derniers accords ont été signés fin 2000) et divers autres facteurs conjoncturels. Parmi ces derniers, figure la défaillance du groupe de production avicole Bourgoin, qui plombe de 8,5 MF le résultat exceptionnel. Lequel atteint cependant 8 MF (12 MF en 1999).
Après un premier semestre difficile, Stef-TFE a redressé la barre au cours des six derniers mois 2000. Des augmentations tarifaires négociées avec les clients expliquent à elles seule la croissance d'environ 5,4 % du CA transport (5,177 MdF en 2000), « même si nous avons dû en rétrocéder une partie à nos sous-traitants,
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
