Versement mobilité régional : la goutte de trop pour les transporteurs du Sud

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Le Versement Mobilité Régional (VMR), que la Région Sud va mettre en place à partir de juillet, provoque un vif tollé, en particulier dans le secteur du transport routier. Dans un climat déjà tendu, la FNTR s’oppose fermement à cette nouvelle contribution de 0,15 % de la masse salariale, destinée à financer les infrastructures de transport.

Franck Cannata, président de la Fntr Alpes-Maritimes et Var et dirigeant du groupe Transcan, ne décolère pas. Pour lui, le versement mobilité régional (VMR), votée le 23 avril dernier par la région Sud, est une charge de trop pour un secteur du transport déjà fragilisé par la baisse des volumes, la hausse des coûts et l’impossibilité de répercuter ces hausses sur les clients. « On est déjà les champions européens des charges. En rajouter, c’est une hérésie, une folie, s’indigne-t-il. Ce n’est pas seulement une question de montant, mais de symbole. ». Contrairement aux affirmations de Renaud Muselier, président de la région Sud, qui évoque « 3 % des entreprises concernées pour un montant de 35 millions d’euros », Franck Cannata av

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