Le marché du camion électrique est-il en train de ralentir ?
Initialement, les estimations tournaient autour de 1000 à 1500 immatriculations de camions électriques cette année, contre moins de 700 en 2024. Pour l’instant, la tendance semble plutôt se diriger vers 700 à 800 véhicules, avec environ 350 immatriculations pour le premier semestre, ce qui est très en deçà des attentes. Ce décalage vient d’un manque d’élan, alors que l’on espérait un effet positif des appels à projets de l’Ademe. La remise en cause des ZFE via la loi de simplification a aussi envoyé un mauvais signal. Le second semestre pourrait être plus dynamique, certains constructeurs pourraient en effet attendre le 1er juillet pour immatriculer des camions électriques en masse puisque cette date sert de point de départ pour le calcul des émissions de CO₂ soumises aux objectifs européens de réduc
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