Quelles suites donner au programme EVE ?

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Dans l’hypothèse d’un nouveau programme, Eco CO2 recommande « une reconduction des dispositifs actuels pour cinq ans avec un objectif de 4 Mt de CO2 évitées » financée « par des fonds publics à hauteur de 28 M€ ».

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Après 8 ans, le programme EVE s’achève. Les dernières adhésions aux dispositifs Objectif CO2, Fret21 et EVcom seront acceptées jusqu’à fin octobre puis instruites à terme. Les labels seront gérés dès 2026 par AFNOR Certification. Soutenu par le cabinet conseil Eco CO2, le projet de poursuite des chartes est à l’étude.

Engagements volontaires pour l’environnement, EVE est un programme national qui accompagne les entreprises du secteur des transports dans la réduction de leurs émissions gaz à effet de serre. Pendant ses deux périodes de trois ans (EVE I et II) suivies d’une rallonge de deux ans, ses chartes d’engagement ont été signées « par 4 044 entreprises, dont 2 711 transporteurs routiers de marchandises (Objectif CO2), 527 chargeurs (Fret21) et 189 commissionnaires (EVcom) », détaille Gil Doat. Entre 2018 et 2024, ajoute le directeur des opérations d’Eco CO2 qui a accompagné sa mise en œuvre pour l’ADEME en synergie avec les organisations professionnelles, « EVE a permis de réduire plus de 4 Mt de CO2. Sur les trois ans d’engagement, la baisse m

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