Plus de 20 centimes d’écart ! C’est le différentiel de coût kilométrique, de 1,06 € pour un véhicule français et de 0,84 € pour un espagnol, révélé par une très intéressante étude du Comité national routier (CNR), publiée en mars 2016. Avec précision, le CNR(1) a décortiqué les conditions et coûts d’exploitation du pavillon espagnol, en considérant que le kilométrage moyen annuel d’un ensemble routier de 40 tonnes atteint 114 970 km en France et 145 403 km outre-Pyrénées. « Un véhicule espagnol roule en moyenne 30 000 km de plus par an qu’en France », souligne l’étude, qui révèle un prix unitaire du carburant de 0,91 euro en France et de 0,89 € en Espagne. Au final, le CNR obtient un coût de revient annuel (hors frais de structure) de 122 136 € dans l’Hexagone et de 122
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