Parvenir à une solution économique qui fasse sens pour les transporteurs européens victimes de pratiques anticoncurrentielles. C’est le long et titanesque travail auquel se livrent les cabinets d’avocats spécialisés en Droit de la concurrence et les fonds spécialisés dans le financement des contentieux. Près de huit mois après l’amende record de 2,93 milliards d’euros infligée par la Commission européenne à six constructeurs de poids lourds (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania et Volvo/Renault) pour entente illicite sur les prix, les fédérations européennes ont entériné les démarches pour le compte de leurs adhérents. « Nous enregistrons un véritable succès auprès des fédérations européennes de transporteurs, constate Laurent Geelhand, avocat associé auprès du cabinet international Hausfeld, spécialisé dans le droit
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