Michel Chalot (FNTR Alsace) : « Nous craignons de ne pas être écoutés »

Nommée "R'Pass", la taxe sur le transport routier de marchandises en Alsace devrait voir le jour le 1er janvier 2025. Où en est-on aujourd’hui ?

À la demande du collectif pour la compétitivité de l’économie alsacienne (CCEA), composé d’une vingtaine d’organisations professionnelles, la Collectivité européenne d’Alsace (CEA) devrait lancer une étude d’impact courant avril, en lien avec le Cérema (Centre d'études et d'expertise pour les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement), pour montrer l’effet d’une telle décision sur l’économie locale. Nous avons demandé à participer au comité de pilotage mais craignons de ne pas être écoutés. Cette étude, dont les résultats sont attendus pour fin 2023, sera suivie d'une consultation des Alsaciens. Reste à savoir quelle question sera posée ? De son côté, le CCEA a déposé un dossier de recours et la procédure est toujours en cours.

Quelles seraient les conséquences de cette taxe sur l’éco